Аутсорсинг в логистике: мифы и выгоды

[Татьяна]

Сообщение от Виталий Корниевский

Добрий день. Мое мнение, для производителя более выгодно отдать на аутсерсинг транспорт. Т.к. он может более гибко реагировать на требования производственного предприятия (формат и условия транспортировки), но все необходимо просчитывать. У каждого производителя разные условия.

С учетом специфики грузов иногда можно применять частичный аутсорсинг (часть транспорта собственного, часть наемного)

[Роман]

Сообщение от Oleg Kalensky

Добрый день, уважаемые Участники и Гости!
О выгодах, неудачах - сказано многое, однако хотелось бы акцентировать внимание на бытующих мифах и постараться их развеять.
миф №1 - аутсорсинг - дороже собственной логистики
миф №2 - сегодняшний уровень развития операторов - недостаточный

Добрый день

Моё мнение, что данные мифы всего лишь мифы и все в нашей мире относительно. Качество услуг которые на данный момент предоставляются компаниями считаю приемлимый. На счет стоимости услуг могу ответить что многое зависит от уровня "партнерский отношений" между компаниями. Практически всегда можно добится приемлимой для тебя стоимости

[Юрий Поенко]

[quote=Игорь;476]

Сообщение от Галина Потапчук

Склад на аутсорсинг - очень рисковое решение (по моему мнению).

Доставка товара на аутсорсинг- реальная возможность экономить.

Соглашусь с Олег несмотря на то, что являюсь представителем ритейла. Мы все являемся заложниками своего жизненного опыта. В каждом конкретном случае необходимо рассматривать отдельно. Я знаю много как много положительных примеров полного складского обслуживания, так и много отрицательных.. И успех или неудача любого проекта зависит от обеих сторон.

[Соколов Константин]

Сообщение от Виталий Пилипенко

Скорее тогда главный фактор - наличие на рынке дешевого аутсорсинга.

Дешевого, я думаю, вы не найдете, Какой смысл логистическим компаниям работать в убыток

[Татьяна]

Сообщение от Константин Соколов

Добрый день!
Полностью согласен!
На данный момент я таких вообще не заню

Судя по реплике, был негатичный опыт К сожалению, в логистическом бизнесе (как и в любом другом) встречаются непрофессионалы, которые бросают тень на других участников рынка. Возможно, не там искали партнера. Какой характер Ваших грузов и требования к возможному логистическому аутсорсеру?

[Соколов Константин]

Сообщение от Галина Потапчук

Уважаемые Участники (Игорь, Юрий, Роман))), какие факторы влияют на принятие решения: "отдать логистику на аутсорсинг или оставить при себе"? Как Вы принимаете решение?

Добрый день!


Не вижу смысла в аутсорсинге на данный момент, т.к. в наше время намного дешевле иметь свою логистику, а не платить сторонним организациям. Рынок труда очень велик, рабочая сила дешевая, аренда складов низкая, просто необходимо правильно все организовать.

[Сергей Оселедько]

[QUOTE=Oleg Kalensky;488]

Сообщение от Игорь

Игорь, склад на аутсорсинге имеет ряд преимуществ, которые сложно получить на собственном. Например - услуги ко-пакинга (метро-юниты, промо-наборы). Для этого необходимо оборудование, обученный персонал и т.п. Есть ряд складских процессов, которые лучше отдать на аутсорсинг, нежели обрабатывать самостоятельно.

Свой склад или аутсорсинг - во всем есть свои недостатки и преимущества. Если вкратце:
*АУТСОРСИНГ
Недостатки:
- более высокая стоимость услуги, по сравнению с затратами на свой склад;
- качество, в т.ч. готовность партнера совместно решать возникающие проблемы и строить бизнесс-процессы
Преимущества:
- обученный персонал;
- отсутствие риском порчи, утраты, воровства товара;
- отсутсвие необходимости в инвестициях в развитие собственной складской инфраструктуры
СОБСТВЕННЫЙ СКЛАД:
Недостатки:
- обучение и управление персоналом;
- риски порчи, недостачи товара;
- инвестиции в развитие инфраструктуры склада;
- построение процессов
Преимущества:
- гибкость в управлении и построении процессов
- относительная дешевизна по сравнению с аутсорсингом

[Галина Потапчук]

Сообщение от Виталий Пилипенко

С оценки вклада логистики в конкурентноспособность предприятия сейчас и в стратегической перспективе.

Виталий, какова методика оценки? Какие показатели считать?

[Виталий Корниевский]

Сообщение от Татьяна

С учетом специфики грузов иногда можно применять частичный аутсорсинг (часть транспорта собственного, часть наемного)

Полностью с Вами согласен. В основном стараемся так и работать с транспортной логистикой.

[Роман]

Сообщение от Константин Соколов

Добрый день!


Не вижу смысла в аутсорсинге на данный момент, т.к. в наше время намного дешевле иметь свою логистику, а не платить сторонним организациям. Рынок труда очень велик, рабочая сила дешевая, аренда складов низкая, просто необходимо правильно все организовать.

Я думаю что не стоит быть на столько кретичным. Что касается вашего бизнеса и вашего рынка может и нет смысла привлекать сторонних перевозчиков. На примере своей компании могу сказать, что без привлечения услуг логистических опператоров мы не могли бы быть конкурентноспособными

[Oleg Kalensky]

[QUOTE=Poenko Yuriy;491]

Сообщение от Игорь

И успех или неудача любого проекта зависит от обеих сторон.

Юрий, отличная фраза! Причем долевое распределение рисков по аутсорсингу - 50\50. Невозможно качественно вести аутсорсинговый проект с Клиентом без взаимовыгодности отношений (баланс желаемого и возможного), доверительности, понимания целей и профессионализма.

[Галина Потапчук]

Сообщение от Константин Соколов

Добрый день!


Не вижу смысла в аутсорсинге на данный момент, т.к. в наше время намного дешевле иметь свою логистику, а не платить сторонним организациям. Рынок труда очень велик, рабочая сила дешевая, аренда складов низкая, просто необходимо правильно все организовать.

Константин, дешевая рабочая сила...: а может ли она обеспечить требуемое качество? Или у Вас есть свои секреты организации, обучения...? Поделитесь....

[Svirenko Evgeniy]

Сообщение от Татьяна

Добрый день, коллеги!
Я как перевозчик и как экспедитор уже почувствовала на себе последствия изменения конъюнктуры рынка. У меня вопрос к участникам- сформированы ли уже новые требования к транспортным аутсорсерам или мы так и будем продолжать "давайте еще подешевле"?

Добрый день колеги.
По грузо перевозкам еще долго будет продолжаться данная конъюктура, хотя в свете последних событий в нашем законодательстве, не ровен час и все в корне изменится. Но это уже другая тема.

[Галина Потапчук]

[quote=Игорь;476]

Сообщение от Галина Потапчук

Склад на аутсорсинг - очень рисковое решение (по моему мнению).

Доставка товара на аутсорсинг- реальная возможность экономить.

Игорь, в чем риски склада на аутсорсинг? Как их можно выявить?

[Татьяна]

Сообщение от Виталий Корниевский

Полностью с Вами согласен. В основном стараемся так и работать с транспортной логистикой.

Могу посоветовать Вам методику расчета соотношения собственного и наемного транспорта, но в данном формате конференции мне это сложно технически. Пришлите свои координаты на мой мейл Tatyana.Revutska@cargoservice.com.ua